家庭噪音的一些常识：健康住宅的15条标准中，有一条就是噪声级要小于50分贝

股民

        什么叫噪音呢？简单点说，不规律的声音我们就可以理解其为噪音。城市噪音的来源主要有几种，一种是建筑噪音，这种噪音是阶段性的。另一种是交通噪音，这种噪音的影响持续较长。第三种噪音是我们生活噪音，例如娱乐场所的噪音、打麻将声、音乐电视等。
        在这几种噪音中，最难对付的是汽车噪音，采取了对付汽车噪音，理论上就可以同时解决生活噪音问题，当然，低强度的建筑噪音也是可以解决的。但是对于打桩所发出的声音，我只能说，目前是很难对付的，除了他们在限制时间内停工外，我们总不能把自己家装修成试音室的隔音标准。

       首先我们要先来了解一个基本概念：分贝，分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音，20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于"死寂"的了。20-40分贝大约是情侣耳边的喃喃细语。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。60分贝以上就属于吵闹范围了，70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经，90分贝以上就会使听力受损，而呆在100-120分贝的空间内，如无意外，一分钟人类就得暂时性失聪（致聋）。其中汽车噪音介乎80-100分贝，以一辆汽车发出90分贝的噪音为例，在一百米处，仍然可以听到81分贝的噪音（以上标准会因环境的差异有所不同，并非绝对值）。

交通噪音的大小受下面几个因素影响：
1、 邻近公路车流量越高的，噪音越大。主干道上的肯定会比在小区市政路的噪得多。
2、 邻近公路车速越高的，噪音越大。
3、 重型车辆比例越高的，噪音越大，例如货柜车（集装箱车辆）。
4、 公路路面质量越低的，噪音越大。同样的路面质量，有减速带的也会比没有减速带的吵。
5、 离公路越近的，噪音越大。同一辆重型货车经过时，离公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直线距离）衰减0.3分贝，30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。
6、 离公路同一距离，普通住宅楼层越高的，噪音越大。（目前没有上限数据，不排除到达一定高度就减弱的可能，但以现在一般高层为32层来说是如此。）认为住得高点就远离噪音的想法是错的。
7、 有道路隔音屏障的，要比没有隔音屏障的轻。
8、 有建筑体阻隔的要比没有的影响轻。

备注：火车鸣笛最大值是55-56分贝，其正前方30米内是107分贝。

kenmy

城区目前在售的新楼盘，除了海宝大厦是比较安静之外，试问有边个楼盘可以完全逃避国道或高速？看来不用买楼了。其实市区也不见得安静，将来鸿南那边搞好了，西南市场凌晨就开始做买卖，你都咪话唔嘈！还有一点，国道是比高速公路要嘈的，主要是超载车为了省路费，一般都走国道，尤其系夜晚，逃避警察的检查。生活便利与宁静生活是很矛盾的，大家自己选择吧。

股民

呵，应该系高速高路最嘈，其次国道，最后系铁路。
车速快的地方，轮胎声很大。

kenmy

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    车速越快，胎噪越大是真的，问题系，国道车太多了，而且，国道也不见得速度很慢，尤其系小车，只要过了测速点，全部过百的，如果系省道就会相对速度慢的。现在高速两旁都陆续起晒楼，呢个问题无法避免的，大家都想住得舒服，我也认同你的分析，问题系，你的分析只适合有钱人看，一般市民，能买楼已经好巴闭了。