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[三水杂谈] 油价如此之高,我们是不是要换电车了?

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中鱼

发表于 2022-6-22 11:25 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
在如今的油价如此之贵的形势之下,新能源车成了新时代的一个热点,当代现在有很多的电驱动车,它们在如今来说可以说是非常的“香”了,很多想要购置新车的购买者想必也会考虑新能源汽车。所以我们当今有购车需求的话应该是不是应该买新能源电车呢?
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新能源汽车的优点和缺点
优点:
1.动力省钱,在这个燃油升价的形势的面前这个优点被无限放大,在电车的续航里程之内,不用考虑过多的行驶成本问题。
2.保养和维修成本远低于燃油车,电车的维修基本上都是两年一次,而且基本上都是几百块钱的样子,维修成本非常之低
电车的操作体验好,这一点因人而异,个人觉得驾驶的体验较好,在此不做展开
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缺点:缺点也十分明显,具体如下:
1.续航不方便,现在的公共充电桩还是比较的少,基本上都要靠自己的充电桩维持运转,而且充一次电也需要较长的时间,并不能做到像燃油车那样随便找个加油站加油就可以几分钟之内开走。
2.续航短,大多数的新能源汽车现在大多数都是300~500公里的续航,跑起长途来比较的“虚”,还要 预留找充电桩的电量,可能跑长途是非常的困难。
3.保值较低,现在的新能源汽车毕竟作为现在国家重点发展的项目,发展的也比较快,迭代的也快,可能一年之后新能源汽车就普遍都是500~700的里程数了呢?这些都是说不定的,但是反面来看,假如以后电车普及,汽油车的需求下降,那燃油车的贬值加快也是在所难免的。
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在最后,无论是新能源汽车还是燃油车,希望大家都能够买到自己的爱车。
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大鱼

发表于 2022-6-22 12:45 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东
电能车比汽油车面世时间更早,所以不是新能源。现在的电力还是火力发电为主,不环保。火力发电效率不知,电网到电能车的传动效率不知,电能车动能传动95%以上,总体下来煤的动能转化率不见得高,汽油车汽油转化动能一般是28-40之间,跑高速的时候转化率高。三元里200℃和磷酸铁锂800℃过热就有自燃,所以开电车开车充电规范点,行车不要碰撞电池,不然有可能省了火化钱。再说5月份中国购买的石油最大供应从沙特变成了俄罗斯,因为有折扣,环比增加50几个点。所以汽油贵,有人挣好多钱。当然除隐私收集常态化外,电动车的科技感和动力很哇塞自家电17元跑34百公里,支持国货汽电都一样,自己实惠才是好,以上内容皆是抖搬过来,如果要骂,去骂抖
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银鱼

发表于 2022-6-22 12:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
新能源车不在保证安全的情况下达到1000公里续航跟十年以上的使用寿命不会去考虑,估计电池要突破这瓶颈起码要5-10年,现在要是天天开几十上百公里的肯定是新能源车划算,开几年就回本了,但要是换成每天才几公里甚至几天才开一次的用车群体根本没吸引力可讲
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中鱼

发表于 2022-6-22 15:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东
我觉得到500公里时就够开了
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中鱼

 楼主| 发表于 2022-6-22 13:43 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东
罗某 发表于 2022-6-22 12:45
电能车比汽油车面世时间更早,所以不是新能源。现在的电力还是火力发电为主,不环保。火力发电效率不知,电 ...

其他的种种效率不管,我们只是消费电和燃油,你觉得电还是燃油便宜呢?(无恶意,真挚提问)
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金鱼

发表于 2022-6-22 13:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
电车的钱的一成首期我有了,我缺一个车位,问题老旧小区没有车位,我要买一间新屋。钱钱钱?我还是等油价降吧,现在除了上下班外,不开车出街。
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金鱼

发表于 2022-6-22 11:37 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东
没错,该换电单车了!我想了很久了,就差实际行动了……
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银鱼

QQ
发表于 2022-6-22 12:23 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东
看使用情况!如果用车频率不高的话!暂时不太建议!
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大鱼

发表于 2022-6-22 12:31 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东
维修成本低,笑大人过口
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银鱼

发表于 2022-6-22 12:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东
不宜评论,反正我不买
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发表于 2022-6-22 13:39 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东
趋势。。
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