每天人来人往的地铁，为什么还是亏损？

愤怒的修勾 · 发表于 2023-8-23 09:27

8月17日，佛山市地铁集团发布了《2023年半年度报告》，披露了佛山地铁今年上半年的存续期债券、合并资产负债及利润，母公司资产负债及利润等一系列情况。

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根据财报数据显示，截至2023年6月30日，佛山地铁本期营业利润为-11216.49万元，净利润为-11197.19万元，归属母公司的综合收益总额为-5790.31万元。

也就是说，佛山地铁今年上半年净亏1.1亿元。
截至2023年7月7日，有32个城市的地铁公司公布去年“账单”。
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截至7月底，佛山有6条轨道交通在运营，运营里程127.3公里，客运量1436.5万人次，进站1100.3万人次，客流强度仅为0.36万人次/公里/日，惨不忍睹......

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四十前发达 · 发表于 2023-8-24 17:50

局长早讲左了，地铁要成网，先体现到价值，所以 4号线一定要建

手机活泼 · 发表于 2023-8-23 09:32

建设成本大吧

echion · 发表于 2023-8-23 09:46

为什么武汉的客运量也不大啊，但利润却是最高的呢？？

走意 · 发表于 2023-8-23 09:51

除了广佛线其他线路有多少人

47401055 · 发表于 2023-8-23 10:12

建设成本高、运营成本也高，真正赚钱的地铁是香港九铁，但也只是地铁上盖物业租金带来的收入使得香港九铁能赚钱，收到的车票钱根本填不了地铁运营成本

淼城八卦掌门人 · 发表于 2023-8-23 10:28

要么就形成路网

大头涵 · 发表于 2023-8-23 10:49

那得看哪里的

大头涵 · 发表于 2023-8-23 10:50

广上北打个五折都亏不了

银耳泡饭 · 发表于 2023-8-23 11:21

本身运行费用高，人力物力，加上地铁下面商业，地上物业发展不起来，再加上人流量没上来

可平山河 · 发表于 2023-8-23 11:45

佛山的人流量严重不足

每天人来人往的地铁，为什么还是亏损？

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