一次失败的公交改革

特殊网友

办事很不认真！

游乐圆

644在园林最多客的，居然不经过园林。总之好麻烦系拉。

Ｌ∪сκＹ鹏

当我几次见到司机对六七十岁的老人问站大声谩骂（就不怕吓出老人心脏病吗）的时候，当我见到公交经过三水广场站点而有人问去不去三广隔壁的西南公园后司机冷冷地回复一“不”字的时候，当我看到司机对待使用普通话的乘客肃杀的目光的时候，当按了三次响铃而司机飞站还不承认没听见的时候…我看到的是这座日渐光鲜亮丽的城市背后丑陋的一面。公共交通代表的是城市的管理和服务水平，公交车更是流动的城市形象和风景线。如此的三水公交，又怎能成为三水打造休闲旅游城市的载体呢？当然，上述遇到的司机应是三水司机群体中的少数，遇到热情大方的司机也有。也许，提高司机待遇、加强服务培训、培养职业素养，通过政府、公司、媒体、市民的明察暗访和监督打分，建立奖励和退出机制，才能让三水公交服务走上正轨。

开炮

我老妈话去源潭啲车冇晒，问司机都唔知

我是中国人

{:5_268:}

cgr25

三水公交最需要的是听取市民意见，这次公交调整搞到怨声载道，显然就是政府部门闭门造车所致，实在是失败，更加离谱的是公交的间隔时间，居然有超过30分钟一班的，还很多路都是这样，更有更长时间的间隔的，就完全是率性妄为，敷衍了事了。这是公交车啊，你以为是班车啊，政府倒贴亏本都要保证有足够的车，足够的密度，这是城市运营的成本，必须要付出的。试想广州到三水的巴士一个小时左右的路程时间，高铁开通了，广州南到三水南只需半小时，以为可以欢欢喜喜地缩短半个小时的时间，岂知公交车要40分钟一班，省下来的时间就这样消失殆尽，上面给你便利，你不但没有好好利用，还蠢得加上一到杠把它抵消掉，有这样做管理的吗？
老实说，楼主说得没错，三水经济相对来说已算发达，但管理水平却一如信息闭塞的落后地方，市民参与度基本没有，管理者自说自话，随意颁布规定，这那里对得起佛山市民这一身份？看看南海顺德吧，对比之下简直脸面都丢尽了。

lbcqzh

一年财政补贴据说七千万，居然搞个甘既改革。

Ｌ∪сκＹ鹏

cgr25 发表于 2015-12-29 20:24
三水公交最需要的是听取市民意见，这次公交调整搞到怨声载道，显然就是政府部门闭门造车所致，实在是失败， ...

说得很好。广大网民都有这样的意识，难道千军万马过独木桥考进去的政府公务员没有这种办事能力？显然是有的。那么决策的失败，不是能力的问题，而是有没有真心实意为民办事。谋事要实，创业要实，希望政府能把经济发展的好处落到实在，让广大市民共享红利吧。

小小咖啡猫

等部公交要等个几钟:dabin11咩概念

话多多先生

不作为