|
|
日前,国家发改委印发了《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》的通知。

通知指出,为落实基础设施建设要适度超前、不能过度超前的要求,构建布局合理、便捷高效、经济适用的城际轨道交通网络,推动城市群高质量一体化发展,就推进城际铁路健康可持续发展提出意见。
经梳理,意见具体包括有以下几点:
1、优先支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等经济活跃、人口聚集度高的重点城市群规划建设城际铁路。严禁以城际铁路名义变相建设高速铁路、城市轨道交通项目。
2、须科学布局车站站点,新建车站原则上应布设在中心城区。
3、新建城际铁路近期双向客流密度不低于 1500 万人次/年,设计速度一般为每小时 120—200 公里。
4、对于项目开通运营 5 年后、双向客流密度仍未达到预期指标50%的,以及项目开通运营 10 年后未实现现金流平衡的地区,暂停审批(核准)新建城际铁路项目。
5、强化城际铁路与其他运输方式在综合交通枢纽内的高效换乘,原则上换乘距离不宜超过 300 米。加强城际铁路车站周边土地综合开发,因地制宜打造站城融合综合体。
6、新建城际铁路项目资本金比例不应低于50%,对违规举债融资或未落实偿债及运营补亏资金来源的项目,一律不得审批。
|
|