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广佛肇城轨又爽约

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发表于 2016-1-8 10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
配套设施基本完成 开通时间再延后

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   狮山站    1月7日下午,广佛肇城际轨道狮山站站台。

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   1月7日下午,广佛肇城际轨道三水北站。

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   云东海    广佛肇城际轨道云东海站售票大厅。@新三水 @@新三水网站

原本预计1月10日正式通车的广佛肇城轨要延期开通了,具体开通时间目前尚未明确。据佛山交通部门及站点工作人员透露,开通指日可待了,希望市民耐心等待下。

继前年年底佛山喜迎高铁时代后,今年佛山将迎来城轨时代。届时佛山到肇庆、广州均在半小时内,且城轨将衔接广州火车站、高铁广州南站,极大方便佛山市民的出行。

昨日,南都记者实地探营发现,佛山区域内的5个站点,除了佛山西站正在建设外,狮山、狮山北站、三水北站、云东海站4个站点的各种设备安装、相关配套设施等都已基本完工,坐等上面的开通指令。

至于市民普遍关注的车次时刻表及票价等问题,目前暂未出台。

整体:

各站点两三天可收尾

作为首期开通的客流量最大的佛山城轨站点,三水北站位于三水新城核心启动区域内,也是南都记者探营的重点。从三水西南城区驾车前往,走南丰大道,按照“城际轨道三水北站”字样的指示牌,从鲁村路口转入直行再转桃园路,进入三水北站搭乘城轨。总路程大概五六公里,所需时间十几分钟。

通往三水北站的道路,是双向6车道,两旁还设有几米宽的辅道。昨日下午4时许,南都记者在该站点看到,一批工人们正在忙着铺地板砖、刷桥墩墙壁及安装吊顶灯、护理绿化等。“估计两三天就可以全部完成了,现在正是收尾阶段。”据一名在铺砖的工人说,现在大家也不知道具体的通车时间,“只知道很快要通车了。”

三水北站的站前广场,面积有数千平方米,公交车站台、出租车候客区及社会车辆停车场已明确划分了专用区域。竖立的站牌上显示,有629、631、634、636、650、655、656、667等8条公交线路,始发站及终点站基本覆盖了三水区域内的各个主要地段,市民乘公交前往比较方便,但未见安装避雨遮阳顶棚。与公交站相邻的,是出租车候客区,车位已经划好只有不到10个车位。隔壁区域设置了约50个自驾车停车位。

“三水只有北站及云东海站两个站点,由于地理位置原因,三水北站今后将成为客流量最为集中的站点”。据三水交通部门相关负责人介绍,所以这里设置了8条公交线路,暂定每日60班,而云东海站位置比较偏僻,客流量估计不多,所以只设了2条。

而云东海站、狮山站、狮山北站三个站点的相关配套设施,昨日也在冲刺收尾中。工人们说,现在只是在做小的修补,主要的工程已全部完成。

候车大厅:

风格相似 指引清晰

由于尚未通车,南都记者昨日探营的4个站点,均只有一个主要进站出入口敞开着大门,有保安人员把守。玻璃墙上张贴着一纸告示:即日起,站台进行全封闭,任何人进入站房需做好登记才能进入,上站台工作也需持调度命令、工作证等。其他出入口,均是铁将军把门。

南都记者发现,四个站点售票大厅总体设计模式及风格基本一致。进入大厅,左边是安检口和2个验票窗口,安检机的四周,安装了多个监控视频;上站台的电梯口旁分别标注着去肇庆和广州的方向指引,一目了然;而右边则是3个售票窗口及出站口。大屏幕、茶水间、自动售票取票机、洗手间等一应俱全,因面积不大,指引明确,一眼就可以找到。

“站内的设备都安装调试好了,就等城轨公司的人来验收。”站点的工作人员表示,这是最后一道程序了,“现在还不知道具体的开通时间,在等上面的通知。”

“城轨经过佛山西站,但该站点的配套还在建设中,估计要到明年才能完成,所以此次通车,该站点不停站,不上下旅客。”据城轨相关单位一工作人员透露,其他4个站点中,以三水北站的规模最大,站台上有4条轨道,而其他3个站点规模则差不多,均只有2条轨道。

站台:车辆接受调试检测

昨日下午4时许,正当南都记者踩点时,三水北站站台上,一辆城轨呼啸而过。“这是在调试检测车辆。”该站点一工作人员说,这样的调试,已经有好几次了。

据一名工作人员说,虽然各个站点的相关配套设施已投入使用,但目前城轨途经佛山各站点的时间、每天的班次时刻表以及设定的人流量、票价等均未公布。

三水交通部门相关负责人也表示,到目前为止,暂未收到确切的通车日期,他们也在等广铁集团最后公布的通车时间。

三水北

特写

三水北站:独有4条轨道

距离三水西南中心城区车程10分钟

接驳公交线路8条,暂定每日60班

的士车位10个,私家车位50个

其他3个站点两条轨道

小资料

广佛肇城轨设计时速200公里,首期起点为佛山西站,向西在佛山境内经南海的狮山、三水的西南和云东海,跨北江进入肇庆境内,在肇庆境内经大旺开发区、四会的大沙、鼎湖的莲花、桂城、坑口至端州城区,线路全长79.717公里。

吐槽

开通时间一改再改 接驳交通难安排

广佛肇城轨要通车的日期,在媒体上已公布过很多次了。2015年12月初,佛山有交通部门发出信息,广佛肇城轨已经进入到联调联试阶段,12月28日是广铁集团初定的广佛肇城轨开通试运营时间,并表示“各方面都在往这个目标来赶”。

但城轨并未按时通车。而最近一次传出的消息是,三水交通部门近日透露,预计1月10日正式通车,可现在又要延后了。

在连续被“忽悠”了几次后,有市民在追问:“到底何时通车?为何一拖再拖?”有知情人士透露,沿线有些站点的相关配套还未建好,需要多次联调联试,所以昨天依然在调试检测车辆中。

“我们也很头痛。”三水交通部门相关负责人说,他们也已经跟广佛肇城轨方面进行了多次沟通,因为开通时间的不定,将影响他们安排部署配置公交车事宜,“公交车要提前配好,否则临时安排会影响市民出行。”




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发表于 2016-1-8 12:08 | 显示全部楼层
实际远大于计划
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发表于 2016-1-8 14:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2016-1-8 15:22 | 显示全部楼层
慢慢来,习惯就好了。
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发表于 2016-1-8 17:08 | 显示全部楼层
一个团队的快慢取决于最慢的那个,慢慢等吧,最好咩都调试安全配套搞好,唔好为了赶工搞咩大头佛出来
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发表于 2016-1-8 18:35 | 显示全部楼层
为左安全,都系调试好再开通。唔好为左政绩而赶工程。
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发表于 2016-1-8 19:14 | 显示全部楼层
指日可待
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发表于 2016-1-9 09:34 | 显示全部楼层
铁定2016年开通已提早几个月
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发表于 2016-1-9 12:02 | 显示全部楼层
习惯就好了。
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发表于 2016-1-9 16:34 | 显示全部楼层
已经习惯了,话知距唔开
淼淼嘴,又一日
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