业主凑钱修车位，物业转头就收费？三水这小区又有“新瓜”了

楼市快讯

继2025年7月换物业后，三水白坭中昂翠屿湖花园再起风波，这次矛头直指地下车库管理。

烂尾车库由业主出资修复，物业完工即收费引质疑

近日，有业主反映中昂翠屿湖花园自交付以来，地下车库长期处于烂尾闲置状态，搁置数年无法正常使用。

于是业主自发筹集资金，完成了地面修复及照明、消防、通风系统、监控、画线等全部配套工程，并能正常使用。

然而，车库刚具备使用功能后，物业随即安装道闸系统收取车位管理费。其间既未设置合理的免费试运行过渡期，也未就车位收益分配方案与业主进行协商。

部分业主认为，前期修复工程全部由业主出资完成，物业在车库烂尾期间未投入任何资金，亦未安排人员维护管理，完工后立即收费的做法，缺乏对业主前期投入的合理考量，难以令人信服。




道闸拦车、系统标注不实停车管理环节存争议

围绕停车管理环节，业主反映的主要问题集中在三个方面：

其一，以未缴费为由限制通行。
  
部分业主因暂未缴纳管理费，道闸不予抬杆放行，需绕行其他出入口并联系物业人员协助，早晚高峰期间出行受到明显影响。

其二，系统标注与实际权属不符。
  
正常缴费进出时，道闸系统显示车辆属性为“月租车”，而非业主自有产权车位。部分业主对这一标注可能引发的车位权属认定和收费性质纠纷表示担忧。

其三，收费未兼顾业主前期投入。

业主全额承担了车库修复成本，物业在未投入资金的情况下，完工即启动收费，既无过渡期安排，也未就收费标准的合理性和成本构成作出说明。




业主提出四项诉求，希望规范管理

针对上述情况，业主提出如下诉求：

1、立即取消以未缴费为由限制车辆通行的管控方式，确保南门配备专人值守，保障业主正常进出权益;

2、调整道闸系统车辆信息标注，删除“月租车”分类，产权车位统一标注为“业主产权车位”，人防车位标注为“固定车位”，确保系统信息与实际权属一致;

3、设置三至六个月免费过渡期，已缴纳的管理费退还半年服务费，待物业服务全面落地后，再按政府指导价收取基础管理费。参考周边同类小区标准(如恒大山水龙盘收费为25元/月)，原则上不超过每月35元;

4、车位管理费作为小区公共收益，扣除物业服务企业合理运维成本后，结余部分补充至物业维修基金。




业委会筹备进行中呼吁，通过自治机制化解矛盾

同时，业主透露，该小区目前正推进首届业主委员会筹备工作，业主呼吁提前完成佛山智慧房产系统绑定以便后续参与投票。

待业委会正式成立后，将代表全体业主与物业服务企业重新协商签订停车管理协议，明确收费标准、通行管理和公共收益分配等事项，从制度层面化解矛盾。

那么，最后结果如何呢？我们将持续关注……

本文信息仅供参考，具体以实际为准。

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kenmy

到底这些车位有无产权？三水的小区车库基本都不是公摊的，要么产权车位，要么人防车位。

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这小区开发商破产了，地下车位正搞破产拍卖，记忆中从2025年中旬搞到现在了，永远是“一拍4万/个”、“二拍3.2万/个”，然后继续重复一拍、二拍，就是不肯再往下降；像这种物业，买了这种拍卖车位估计都要被割一大刀才让你能够收车位，如：麻烦补齐A-B这时间段欠的物管费等各种套路你的操作