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西南六中12名学生调查三水“禁摩” 有市民表示“限摩”令出行不便
文/记者黄健源 通讯员卢瑜
从今年9月1日起，三水区划定“限摩”区域，中心城区禁止无西南通行标志的摩托车通行，明年9月1日起，在限摩区域内主要路段实施高峰期禁止摩托车通行，到后年9月1日起，将在限摩区域内全面禁止摩托车通行。
随着“禁摩”政策的实施，一部分市民认为“禁摩”给他们的日常出行带来了不便，一时间禁与不禁、如何禁，成了一些城市管理部门和市民关注的焦点。最近，西南六中12名学生组成实践小组，对三水区“禁摩”相关情况进行了调查，并在今年三水区青少年科技创新大赛中获得了中学组科技实践一等奖。对于限摩禁摩，市民是怎么看？这群同学仔又是怎么看？
限摩背景：
三水超半数交通事故涉及摩托车
记者了解到，政府部门制定限摩政策，是基于道路秩序、交通安全、环境保护等方面考虑。摩托车在行驶中的占道与一辆小轿车基本相同，在车流中行驶的随意性大，易引发交通事故。三水超半数交通事故涉及到摩托车。摩托车在与汽车等发生冲撞时，由于不具备保护措施，容易造成很大人身伤害。
近年来，“黑摩的”大增，从事非法运营，扰乱了客运市场。此外，经有关部门检测，一辆摩托车的有害废气排放量，相当于一辆小型货车，不利于环保。
调查报告：
近四成受访者出行使用摩托车
西南六中12名学生到三水广场、恒福广场、健力宝路等地段开展了调查活动，蹲点观察上、下班高峰时期的车辆通行情况，并对三水市民对于限摩禁摩的反应进行了实地问卷调查。
调查报告显示，44.6%的受访者家中有2种交通工具，24.1%的受访者家中只有1种交通工具。在三水，许多家庭的交通工具都是自行车与摩托车。
在市民出行常用的交通工具中，选择摩托车的人数最多，占了39.8%；其次分别是自行车、步行、小汽车、公共汽车，选择公共汽车的人数仅占10%。在受访市民中，有97%的市民认为摩托车还是给生活带来了便利。
市民意见
调查显示，在受访市民中，大部分认为现时三水暂时不适合禁摩。其中，近四成市民对限摩禁摩政策非常不同意，超过两成市民对限摩禁摩政策不大同意。
反对方：
“限摩”造成出行不便
反对者认为，由于目前三水的公共交通线路的分布范围不够大，公交车辆收班时间早，间隔时间长，公交设备仍存在不足。对于三水而言，禁摩将会影响他们的日常出行。“等到公交设施逐步完善，等城轨轻轨或地铁开通，条件成熟了再实施禁摩。”反对现阶段禁摩的市民李先生说。
支持方：
摩托车关乎生命安全
不过，三水也有相当部分市民支持限摩禁摩，认为限摩禁摩有利于减少交通事故、维持良好的交通秩序，对空气质量和治安也有好处。
支持者认为，摩托车会影响一个城市的形象，杂乱的交通路况必然会给人留下不好的印象，也有损市容市貌。而且摩托车自身的安全系数低，本地许多交通事故都是由摩托车违章和超速驾驶酿成的。
公交完善后
再“禁摩”
参与调查的学生发现，三水公交车目前存在线路规划不科学、数量普遍较少、班次少、部分公交车司机素质低等问题。该实践小组的学生建议，三水应大力发展公共交通。大力发展公交车需要两个前提：一是道路让公交优先，其他车辆限行；二是开辟公交专用车道。
实践小组认为，对于摩托车的限制是社会发展的趋势，但在三水，摩托车是市民的主要出行方式，在公共交通不完善、以私人交通为主的情况下，不宜采取大城市的做法，应该多管齐下，分阶段进行，待交通设施完善后，再在三水中心城区实行“禁摩” |
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狗仔卡
发表于 2014-10-31 09:26
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