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发表于 2020-5-29 12:46
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| 来自广东
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再补充2句,即使有4号线,出佛山的话,要去罗村,然后再转去南庄,然后再走季华路,绕了一个大圈。不如直接在佛山西站转3号线,然后佛山,桂城,转1号线广州。4号线对于三水来说,便利性等于打了个8折吧。传统来说,1号线东西大动脉,作用非常强大,所以千灯湖非常强劲。至于2号线虽然也是东西动脉,但是直通广州郊区南站,(如果去广州城区,又变相增加了传统1号线的负担)。广州根本不会重心发展广州郊区南站的,只是佛山南海跪舔。广州现在开始改造广州站(变更高铁重心站)。所以觉得2号线,吸引力,个人感觉始终都是差些。至于8号线,规划肯定是东西走向大动脉,因为接到广州槎站,路经传统人流商业非常强大的镇区。这条线,我都觉得意义很重要。大沥人非常急需。但是具体规划未出。有望下一轮必须上马。因为我看到目前地铁中,即使在建的3号,4号,2号,都没有一条可以分担到1号线人流的东西大动脉。 |
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