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[三水杂谈] 三水开始追赶四会南江工业区啦

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神鱼

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发表于 2022-1-31 21:35 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
paipai 发表于 2022-1-31 15:57
最主要这边周围都是工业区,污染大,zf都不好意思起江景洋房,就算搞宅地,都基本不会有地产商要,远离城区 ...

一万多亩都是自然风光,无污染的!
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金鱼

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发表于 2022-1-31 22:11 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
北江对面都高楼大厦,这边还是农田,
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银鱼

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发表于 2022-2-1 00:09 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
我自己跑过南江和横岗村几年,确实南江那边比较发达,下过村子聊过,下面村民的小朋友都有过去南江那边读幼儿园小学的;总体来讲,过了二三十年了,南江工业园的产业整体也没有得到相应的转型,依旧是金属加工,水泥厂这类上世纪很吃香的产业,现在园区的基础设施老旧,道路破损,四会公交车不能覆盖这样的一个小园区的主要角落;到现在四会也很依赖这个工业园的财税,依旧污染严重,环境太差了,隔壁的横岗村就像世外桃源一样,鱼塘村落老人榕树,即便以后这里工业园建设的再好,也难禁得住隔壁那么大的污染
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发表于 2022-2-1 00:21 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
999 发表于 2022-1-31 21:35
一万多亩都是自然风光,无污染的!

这片区域周边污染大啊嘛
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银鱼

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发表于 2022-2-1 00:21 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
另外说说三水的规划也不够大气,就广海大道西左田市场那边,能对接到肇庆的东进大道就最好不过了,在左田市场至凤铝门口及黄竹坑各建设一个立交桥就可以把所有过路车导至基塘立交三水二桥或者肇庆方向,现在太多大车了,经常堵在那几个破红绿灯服了,可惜我们的部门就只会说延长绿灯时间即可完全不会考虑说取消红绿灯或者建设立交桥
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发表于 2022-2-1 00:29 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
paipai 发表于 2022-2-1 00:21
这片区域周边污染大啊嘛

清四会佬场!
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发表于 2022-2-1 00:32 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
红箭i 发表于 2022-2-1 00:21
另外说说三水的规划也不够大气,就广海大道西左田市场那边,能对接到肇庆的东进大道就最好不过了,在左田市 ...

改造国道和左田那片区域,无咁简单的,要将广海路完全快速化和拓宽,首先要得到佛山市的资金支持先得,指意三水滴财政搞广海路,太难了,只能两亿两亿咁搞,根本就等于塞牙缝,对广海路的交通改善作用体现唔出来,更加有可能更快导入车流量入城区导致堵塞,根本都唔够三水去其它地方铺路搞zj和创收香
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发表于 2022-2-1 00:34 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
999 发表于 2022-2-1 00:29
清四会佬场!

不如让佛山同肇庆潋过收左个块地,咁样就可以了
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发表于 2022-2-1 00:40 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
paipai 发表于 2022-2-1 00:32
改造国道和左田那片区域,无咁简单的,要将广海路完全快速化和拓宽,首先要得到佛山市的资金支持先得,指 ...

上面说的也合理确实是这样,不过车流导入城区就不是这样了,过了黄竹坑路口,大概60%-65%的车辆都是上基塘立交的,直行进城区方向的车反而不多,而且还是小车居多,极少极少货车,另外快速化改造黄竹坑和凤铝两个红绿灯估计三水还是有实力的吧
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发表于 2022-2-1 01:51 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
红箭i 发表于 2022-2-1 00:40
上面说的也合理确实是这样,不过车流导入城区就不是这样了,过了黄竹坑路口,大概60%-65%的车辆都是上基 ...

几个亿的改造能力有,但对于三水来说没必要,省下的那个钱投到其它地方(有好的或者也有大家懂得都懂)换来的收益
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