恶性低价竞争：市场的“毒瘤”，企业的“歧途”

jose

系三水人都知道运发经营的公交城巴线路有多垃圾，唔霖住提升自身的业务服务水平，就冇话人哋同你争生意

淼水十三郎

对于我们这些蚁民来说，降价竞争不是好事吗？升价你不说？

谭伟言

桂園w 发表于 2024-12-11 22:37
大家以后还想有便宜高效班次密的直达大巴坐的话，就别因为运发的三言两语就觉得它可怜因此去帮衬运发，这个 ...

你都几清楚喔，

谭伟言

999 发表于 2024-12-14 15:41
叼，运发死左对我一的影响也没有！坐公汽去广州是低端需求！

社会上还有很多弱势群体的

Athlete

容桂客运站都折埋咁耐，唔差三水一个

纵横四海

正如马云所言：银行不改变，那就改变银行！你运发狂赚三水市民钱过时，你唔话回馈三水市民？

讲到你服

滴滴站点巴士原价30元，现在搞活动补贴24元才有6元的车票推出，之前运发才卖19.9元，到时运发一但退出竞争后滴滴必将恢复30元票价。

谭伟言

讲到你服 发表于 2024-12-15 22:03
滴滴站点巴士原价30元，现在搞活动补贴24元才有6元的车票推出，之前运发才卖19.9元，到时运发一但退出竞争 ...

有道理

dan007

嘉良 发表于 2024-12-13 14:12
已经系私企，华盛的。

运发是一个集团，广东公交和大巴很多都是运发的。

xming

其实呢，这个运发无得好讲，

所谓以本伤人霸占市场，关键看消费者，哪个平上哪个，

从美团、滴滴开始，哪家不是低价垄断市场入手的，并且呢个做法关键是不违法。

至于以后如何如何，消费者才不理呢，不行就顺风车咯，城轨转咯。。。

另：

三水运发属于华盛的（xuan）

现在三水粤运（国资）也基本属于华盛了，早几个月粤运转让股权。