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发表于 2018-5-9 11:01
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| 来自广东
關於電動自行車既討論先要搞清幾個概念
乜嘢系機動車，乜嘢系非機動車，乜嘢系超標電動自行車
咁就要睇下相关既法律条文咯(傳說中既依法治國)
中华人民共和国道路交通安全法
电动自行车安全技术规范
相關法律原文請自行百度
道路交通安全法第119條裡面有機動車同非機動車既定義
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
而电动自行车安全技术规范則對電動車具體各種參數有明確規定，我簡單列幾個
新标准规定电动自行车最高车速不得超过25km/h。
新标准规定电动自行车前、后轮中心距不大于1.25m，车体宽度不大于0.45m，整车重量（含电池）不大于55kg。
电动自行车从根本上说是带有电动助力功能的自行车，应当符合自行车的相关特征，即能够由人力驱动行驶。如果没有脚踏骑行功能，电动自行车在产品形态、动力来源、使用方式等方面就与电动轻便摩托车不存在本质的区别，也就无法纳入非机动车管理。
呢幾點系最容易判別是否超標既標準，此外仲對防火阻燃性能同充電器有要求，有興趣既自行百度。
同時，系百度百科呢個詞條下法律責任呢個有如下描述
“超标车”一旦造成交通事故，由于其部分关键技术指标超出了电动自行车标准的规定，且动力性能明显高于其他非机动车，在司法实践中会被判定为机动车，从而使驾驶人在事故责任认定以及后续赔偿等方面承担更多的责任。
綜上所述，按常理來分析(我無最終解釋權)，我有以下結論
1.只要符合电动自行车安全技术规范既電動車應該屬於非機動車，既然系非機動車，按照道理唔需要有機動車駕駛證都可以開。
2.所謂既超標車，其實就相當于被認定為輕便摩托車，咁要求有摩托車牌先可以開，都算合情合理。
對於超標車，我有個問題，希望有人可以解答下
究竟超標車系屬於機動車還是非機動車？如果系屬於機動車，咁應該適用道路交通安全法第8條——国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
對於禁摩限電，我都有問題，希望有人可以解答下
如果禁摩系因為環保問題既話，咁限電系出於乜嘢理由呢？電力汽車代替汽油車就得，所謂既超標車代替摩托車就唔得？超標車一樣可以實行摩托車以前既一套管理制度，點解唔實行？
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狗仔卡
