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楼主: 做个文明人

最新!佛山第二轮轨道交通规划已重新上报至省发改委,含4号线一期

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金鱼

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发表于 2020-6-29 11:30 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
什么梗?唔系上报左国家发改委啦咩?
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金鱼

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发表于 2020-6-29 11:38 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
坐轻轨
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铜鱼

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发表于 2020-6-29 13:49 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
半年前好像说已经上报国家发改委,现在又回到省发改委?就这样循环往复!
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铜鱼

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发表于 2020-6-29 17:31 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
点解唔叫中介去挖了  佢地动手能力咁强
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银鱼

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发表于 2020-6-29 18:07 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
最新!佛山第二轮飞机场规划已重新上报省发改委,含三水区机场线一期工程建设。楼主厉害吗?

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铜鱼

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发表于 2020-6-29 18:40 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
呢种消息就不要发了
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大鱼

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发表于 2020-6-29 20:08 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自香港
为了地下铁路的情怀,好像忽略了三水南站和北站地上铁路了。北站南站都可以到佛山,是不是客流量饱和了?
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银鱼

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发表于 2020-6-29 21:15 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
轻轨甘快,地铁甘慢
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发表于 2020-6-29 21:38 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
Shing 发表于 2020-6-29 20:08
为了地下铁路的情怀,好像忽略了三水南站和北站地上铁路了。北站南站都可以到佛山,是不是客流量饱和了?

不是三水政府忽略不忽略的问题,是广铁集团不想好好搞通勤和改不改变运营方式的问题,三水北站去广州被广铁卡死了,一天进广州只能最多9个班次,但到佛山西应该有18到20个车次。然后三水南呢,贵广南广两线每天一共一百多个车次停靠佛山西,但是就算从佛山西出发去广州也基本没票,更何况三水南一天二十几个班次。最后广三铁路呢,广铁硬是不给电气化省钱和赚取货运利润,所以也就跑不了城轨,所以城市通勤这个大锅只能交给地方政府来修建地铁解决
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发表于 2020-6-29 22:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
华小333 发表于 2020-6-29 10:01
厉害,前段时间说说上报国家发改委,现在又说上报省发改委

我也奇怪
一年又一年说上报到省发改委已批 就等国家发改委批
然后不知道为何又变成省发改委了
真是谜一样的规划
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