待行区真的有作用吗？

西南休闲骑 · 发表于 2022-1-19 11:33

待行区是有用的，但要看具体路口的大小和车流量，以南丰路桃园路交界口为例这种路口不大车流量也不算大（上下班时间一般第二个红绿灯就能通过），这样的路口就不应该设置待行区，非常容易引起车流冲突而导致大塞车。

DryPan · 发表于 2022-1-19 11:50

经常开车出入南海禅城，都感觉挺好的，习惯一两次就好了

御风 · 发表于 2022-1-19 12:15

西南休闲骑发表于 2022-1-19 11:33
待行区是有用的，但要看具体路口的大小和车流量，以南丰路桃园路交界口为例这种路口不大车流量也不算大（上 ...

前后矛盾，待行区会引起塞车，做来有什么用，待行区是用来疏散交通的。路口不大？路口不大就不会设到几米的待行区。待行区就是设在那些桥底，路口大的地方的。又吾见系三达路设待行区？

继续沉沦 · 发表于 2022-1-19 13:32

保利路口应该有点用，宝月路口这么小，就没必要了。。

西南休闲骑 · 发表于 2022-1-19 14:07

御风发表于 2022-1-19 12:15
前后矛盾，待行区会引起塞车，做来有什么用，待行区是用来疏散交通的。路口不大？路口不大就不会设到几米 ...

保利那个路口由于设置待行区造成大塞车，每晚下班都要有交警在指挥，你知不知道？
不是每个驾驶者都是聪明的，不是你懂得走证明你聪明那个路口就不会塞，每天成千上万的车通过，只要其中有1%的人不够聪明，这个路口就会塞，而全部都是聪明人按规则走的话每次红绿灯也就多通过那么三五台车而已，车流不大的情况下多通过这么几台车意义不大，但付出的代价就是有机会大塞车。