买混动，感觉只是把给加油站赚的钱给了车企赚而已。

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同配置的混动车型，比燃油贵上好几万，这些差价对于普通家用车，得开上好多年才能回本，这个好多年后发现混动的折旧又损了一截。对于买燃油，混动还是纯电大家怎么看。

乱up二十四

如果家用纯从价格考虑可以今念！但是当初混合动力车型宣传是是一种环保的生活理念！唔系纯粹的为了省钱的！中有混合动力是一种唔同的驾驶体验，动力性同等排量的发动机动力会强点，特别是市区拥堵路段走走停停，混合动力的优势会体现！不过目前真正的混合动力得到认可的就丰田和本田！其他的都是鸡肋！如果单纯奔省油的话，除了营运跑出租的，最好唔好考虑混合动力！

乱up二十四

渔人码头 发表于 2022-4-28 01:24
我觉得日本的汽车领先中国50年

但是目前中国市场倒逼日本车企改变原策略！日本车企一直反对停止燃油汽车生产的，所以迟迟不上纯电汽车，现在想在中国市场占份额，丰田今年只能祭出几台电动汽车！没办法，再迟蛋糕就被吃完了！所以中国转战纯电汽车是成功的，但是要解决电池安全，充电时间，续航，充电时间，最后是电池回收！不过市场需要，好快会解决问题的！虽然路还很长，但是找到突破口了！

乱up二十四

龙门客栈 发表于 2022-4-27 22:59
你说的这套米系比亚迪dmi罗。至于日本仔领先与否，我只是知道日本仔最好的留给自己，其次出口欧美，最落 ...

你话日本汽车足够省油，无必要出混合动力车型！其实你是没有知道混合动力车发展的历史！点解会有混合动力汽车！这个与美国和欧洲排放标准有关！就好似我们国家的国五国六。当年欧洲主推小排量和柴油发动机，而日本的丰田就祭出混合动力应对！ 1997年就开始推出量产的混合动力车型普瑞斯，就是应对全球能源危机的！丰田当年都发展过纯电动车，但是电池回收和电池存储电量都未有突破，所以搁置计划！系汽车方面真是建议你去了解一下！唔系就好难去了解国内汽车工业发展的过程！我是读汽车工程，对汽车都略有了解，但是只是皮毛！

乱up二十四

龙门客栈 发表于 2022-4-27 21:00
丰田本田所谓双擎。只有几公里的纯电里程就是为了起步顺一点。18万的双擎感觉不如买纯油飞度。感觉日本仔 ...

中有一样嘢比较专业，之前国内的所谓混合动力或者插电混合动力纯粹是为了上牌和补贴，实际意义不大！就是车头加一个1.0的汽油发动机负责发电给车的动力系统充电，再由电池驱动电机，其实是一个比较简单的机构，而插电就更加简单！目前欧洲车就48伏变速箱混动，都是想绕开丰田本田的混合系统专利！都是有缺陷的。而我们的纯电动汽车是畸形发展，是单单我国政策扶持，然后靠我地14亿市场发展起来，亦都成功改变汽车市场！不过充电问题，电池安全问题，还有以后电池回收问题，都是要解决的！我们要正视所有的事实，不是舔日本舔欧洲，是我们要知道自己系汽车工业的不足！只有今先可以使自己汽车工业进步！真是有兴趣就去了解一下呢方面的知识！不是说拆开一台车照住做今简单！汽车工业是一个国家整体工业实力的体现！由冶金工业、电子、模具…..我们发展的路还很长！

rickysss

K+22 发表于 2022-4-27 11:37
当时我买台卡罗拉双擎的时候，家人反对的。那时纯油和双擎相差小几万的。去年家里购置部威兰达，双擎比纯油 ...

所以你体验不到30元行900公里的快乐。

Flish

国家电网四桶油（新能源混合贼贵

Mundo

动力体验好很多

西南休闲骑

当然系买油电混合啦，一台油车一台电车，混合着来用。

K+22

当时我买台卡罗拉双擎的时候，家人反对的。那时纯油和双擎相差小几万的。去年家里购置部威兰达，双擎比纯油贵小几千，最后选择了双擎。300元行800公里的快乐。

弥敦道九号

K+22 发表于 2022-4-27 11:37
当时我买台卡罗拉双擎的时候，家人反对的。那时纯油和双擎相差小几万的。去年家里购置部威兰达，双擎比纯油 ...

我台不是双擎，三百块也能走750以上，你双擎怎么开的。

夜微凉

弥敦道九号 发表于 2022-4-27 11:52
我台不是双擎，三百块也能走750以上，你双擎怎么开的。

听说低速用电，电是用发动机发电存蓄～

西南项少龙

买混动系驾驶感受好D，而且唔洗成日加油。