交通运输局这么多年都不作为，怪不得三水发展不起来

专诸叱寮

三水的公交车尤其是远郊的线路，如果没有急事千万不要坐公交车。

贫嘴老弟

如果客流够，我就真系唔信会cut线cut车。现实就系以前大把坐公交嘅人自己买左车/改搭平台顺风车/固定线路组队打车，所以先令到巴士载客率越来越低，但系运行成本摆住系度，唔cut你话点算？你话单价提升？天真，其他运载方式甘激烈竞争之下单价提升嘅话d人点解唔坐其他车要继续坐巴士？坐巴士米又系贪佢平，而且时间相对可以接受

幼儿园小班长

千亿三水阿，言论无自由的，等下又有人话你睇唔起三水可以走，又物又7葛啦

幼儿园小班长

蓝天绿水 发表于 2023-11-18 08:53
宜家交通行业亏损很大，补贴有限，国家都冇钱。人地车站都想学以前咁多客流，但是市场环境就是咁，竞争太多 ...

国家无钱？甘仲叫人生三胎？

淼城之鑫。。

每周未佛山回三水，公交三个钟，因为班次太少了，等车时间成个钟，

言论没自由

我非常理解你们，但是你们有没有感觉除了高峰期，其他时候坐公交车是包车状态？？？换位思考，成日甘空车，谁顶得顺？所以互相理解吧，自己买台电单车上班啦

kandio

恶性循环，越少班次就越少人搭，越少人搭就越少班次。

蓝天绿水

幼儿园小班长 发表于 2023-11-19 12:58
国家无钱？甘仲叫人生三胎？

正因冇钱，所以先要人口红利。红利多了，人力成本就会降。

弥敦道九号

所有辩解无非话政府无钱，然后收缩投入，收缩之后市场更加萎缩，然后更加无钱，然后更加收缩投入，不断循环吧。

公共交通本来就是福利性质，本来就是要倒贴的，难听说句，在我国，公共交通系统是一个政府的良心，没有钱和没有良心，是两个概念。

那就别再说什么千亿三水之类的自吹自擂了。就别到处划路边车位收费，然后告诉公众第一句是为了更好管理道路车辆交通了，直接说因为没钱。

相信只要敢这么说，大佛山会施舍一些饭菜过来的。

D-wolves

弥敦道九号 发表于 2024-3-11 11:16
所有辩解无非话政府无钱，然后收缩投入，收缩之后市场更加萎缩，然后更加无钱，然后更加收缩投入，不断循环 ...

这么大怨气，看大三水不顺眼，莫非你也是上门女婿？你是不是也该滚回你的乡下去了