穗深城际铁路竹料至新塘南段与东莞西联络线即将开通运营,广州白云、深圳宝安两大机场将实现轨道直连,出行时间将压缩至100分钟以内,大幅提速。
城际新线即将开通 串联广深两座机场
穗深城际竹料至新塘南段全长48.2公里,新设钟落潭东、九佛、佛塱、新龙、镇龙、永宁北、永宁南等7座车站。
新开通线路大致位置。
据介绍,穗深城际竹料至新塘南段开通后,将与已经开通的穗深城际铁路新塘南至深圳机场段贯通运营,串联起广州白云国际机场、中新广州知识城、增城开发区、深圳宝安国际机场等重要片区,进一步提速扩容广深“一小时生活圈”。
东莞西联络线主要承担跨线联络的作用,开通后将连接起穗深城际铁路与广惠城际铁路。
穗深城际铁路将沿用“站站停+大站快车”的公交化运营模式,在今日运行图调整的基础上,新线开通后将新增两条大站快车或特快列车交路。
图/广州日报
7月21日起,广东城际运行图有所调整,全天开行:
在穗深城际竹料至新塘南段与东莞西联络线开通后,交路设置更加灵活、便民:
站站停“新塘南—深圳机场”交路将调整为“竹料—新塘南—深圳机场”; 大站快车或特快列车交路“新塘南—深圳机场”将调整为“白云机场北(竹料)—新塘南—深圳机场”; 并新增“琶洲—深圳机场、肇庆—深圳机场”大站快车或特快列车交路。 穗深城际铁路“大站快车”停靠竹料、镇龙、新塘南、东莞西、虎门北、长安、深圳机场站,快速连通广州白云国际机场、高铁广州新塘站、高铁虎门站、深圳宝安国际机场四大枢纽,进一步加强空铁联运,方便沿线市民旅客出行。
据介绍,城际新线开通后,据测算,琶洲到深圳机场最快仅需60分钟,广州白云机场到深圳机场最快不到100分钟,肇庆到深圳机场最快约139分钟。广州白云机场和竹料都有往返深圳机场的列车,如果赶不上两大机场直达的快车,也可以搭到竹料下车换乘,“白云机场北—竹料”的短线车平均不到15分钟就有一趟。
穗深城际竹料至新塘南段开通后将沿用“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统。届时,广东城际管辖线路将全面支持“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统,无需对号入座、刷码即进、进站即走的出行方式,让大湾区各城市间市民跨城出行更便捷。
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