让褒扬的力量也作用在运发公司身上吧？

lbcqzh · 发表于 2012-5-19 18:55

我不管运发还是国鸿，群众眼睛是雪亮的，车载摄像头也是雪亮的。

东山668 · 发表于 2012-5-19 21:41

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牧羊人 · 发表于 2012-5-19 23:32

事实再一次证明同，引入竞争是绝对正确的，不然三水的公交永远不会改善，同样十分期待三水的士可以放开市场，引入竞争

EZ39 · 发表于 2012-5-20 12:09

一句话：总体上，国鸿的确比运发好！

至于少人坐噶问题，大家放长双眼睇啦，国鸿会旺起来的。
如果一有新线路，原先噶公交就即刻少人坐，咁只能讲明市民对原先噶公交十分讨厌和厌恶，事实上运发也不至于此。

HZQ · 发表于 2012-5-20 15:07

有比较才能有进步，有选择才能没垄断，必须保持有两家以上才能有竞争良势。

wpken1999 · 发表于 2012-5-20 16:45

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大波波 · 发表于 2012-5-20 17:55

都唔知讲勿，我地文化不高，唔知明你讲勿，不过E家运发的司机一个月收4千多元。

家有靓宝 · 发表于 2012-5-20 18:21

车站里面站门口的态度仲恶劣。

997593856 · 发表于 2012-5-20 23:07

:am03：

fjz · 发表于 2012-5-21 00:08

本帖最后由 fjz 于 2012-5-21 00:09 编辑

运发很多线路收费不合理，如果大家有时间可以用手机的GPS测一下，604全程有多远，收费却4元，在西南市场去河口市场才几公里路，在司机摇车的情况下也就10分钟多一点车程，收费却3元，如果跟禅城区的103、135、143等线路对比，简直贵的离谱。

[民生大小事] 让褒扬的力量也作用在运发公司身上吧？

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