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发表于 2014-12-21 01:48
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| 来自广东
本帖最后由 西街少年 于 2014-12-21 02:01 编辑
是人才和土豪的交通工具？
如果开通，高级人才，土豪照样开小车上下班，出外玩。然后很多人坐地铁，正常情况是人会去钱多的地方工作，没人工作的地方，经济更落后，更难发展，然后很多人坐地铁去住便宜的楼，楼价继续升，继续起，经济差，楼价高，负担过重。
然后娱乐旅游购物方面，去更多商品的地方买东西，少商品的地区更卖不出，相继倒闭，经济倒退。请问你是否是这么做的？
不是建飞机场别想那么多招商引资了。想想先说，别一直想人有我就要有，到底适合不适合自己使才主要。多查查网，实际开通后如何。
给你叮噹的随意门，比它更快，请问你自己五个问题：第一，你的工资花去哪里，是飞香港花了还是你住那里；二，别人有随意门，是买便宜的新楼盘，还是二万一方的大城市楼？楼多人买了，会升吗，升贵了你供得起？三，没钱花在这了，商铺有生意？不倒闭？四，人才都飞去大城市捞钱，人手紧张，怎么办。加钱请人？但没人在这买你东西，工钱发得了？ 五，简单直接变成这是住宅城，商业经济到更优势的地方集中，你受得了？人多车多等吸尘。
下边转别论坛的贴：
X铁集团正式公布X珠城轨将于1月7日开通运营，届时，X州、X山、江X、珠X四城市13座车站同时开通。
总的来讲，商机会多出很多，
分工协作，产业集中更加明显，
好的更好，差的更差，吸血效应更加明显，
有特色的，有实力的，越来越强。
没特色的，没实力的，越来越差。
对江X来讲是福是祸，尚未可知。 |
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