佛山日报讯 记者宾水林报道：公交公司管理人员上街做导乘员，三水中心城区公交站牌导乘信息更新完毕。前、昨两日，三水交通部门积极行动，完善公交导乘系统，方便市民搭乘公交。 前日，三水新公交线网开始试运行，由于信息发布、导乘信息牌更新滞后，导致部分市民乘车不方便。对此，三水区交通部门积极行动，召集公交公司负责人开会部署相关措施，公交公司要求司机做好导乘工作，公司管理人员也来到乘客较多的站点做起临时导乘员。同时，有关单位紧急更新中心城区公交站牌导乘信息，目前已全部完成，在本周内将完成全区导乘信息更新。 在实施公交TC改革之前，三水公交存在“冷线没车去，热线车扎堆”的情况，公交服务难以提升。对此，三水区实施公交TC改革，实行“票运分离”，公交公司无需再为乘客多少而发愁，只需专注于提升服务。 优化调整公交线路是TC 改革的重要内容之一。经过广泛听取各界意见，三水对全区公交线路及运营车辆进行统一优化整合，采取长线截短、弯线拉直、空线补位等方式，充分利用现有公交运力资源，结合三水城市空间结构，按线路功能特点，将区内运营公交线路划分为城区线、镇街线、镇巴线等三个层次，逐层优化。 “三水优化调整公交线路，实现从无到有，让公交线路覆盖盲点；增加发班频率，改短线路，实现公交从慢到快；从疏到密，班次密，网络密。”三水区委常委曾阳春说，向市民提供安全、便利、快捷、舒适的出行服务。 此次公交线路调整，让部分从前没有公交覆盖区域的市民也能享受到公交服务。如芦苞02号线，原线路从芦苞旧车站到沙墩下社，新线路采取“空线补位”方式延伸至乐平的黄塘墟，加强对公交系统服务空白区的补充。又如考虑到三水火车站与三水南站间暂无公交接驳，采取“空线补位”方式新增668路。 三水公交线路优化调整还重点对原有重复率较高线路进行整合、改线等，整合后的富余运力一部分用于提升镇街线的发车班次，一部分用于提升中心城区服务。如原来的612路与613路，线路重复率高达70%，调整后整合为一条，发车班次提高50%。 “公交线路优化调整是一个动态的过程，下一步交通部门还将深入村居、企业，继续听取各界对公交线路调整的意见，同时也欢迎广大市民提出意见、建议。”曾阳春说，这些意见和建议经过综合评估，将作为下一次线路优化调整的重要参考。
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人之初 性本善
狗仔卡
发表于 2015-12-30 16:08
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