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发表于 2023-7-22 19:22
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| 来自广东
国产做低端起手，是因为电车其实起步比你想象中要晚。
你会疫情之前，有多少人购车考虑纯电？
所以，很多新势力的电车出货时间其实就这一两年……包括现在800v平台还有快充，其实都是近几个月才卷出来的。
建议你等，是因为充电速度对于电车实用性提升巨大（手机快充用过就回不去了），这些新技术ota是没办法变出来的……
至于你说耐用性……看看主流做滴滴这类用什么电车，他们对于用车成本可比机关位更敏感……而且特斯拉不可能进政企采购……部分敏感单位甚至禁止特斯拉进入（日后他像苹果一样把服务器落在国内可能会变），正如你自己说政企采购红旗……是因为它好么……招投标这东西内部可以做什么操作成年人还不懂么……
国内内燃机之前一直劣势是真的，毕竟起步晚这么久，技术积累还有专利这东西你很难搞，爱信的变速箱是加工问题仿制不了吗？显然不是，你一比一仿出来你不能成为一个合格商品**，所以变速箱同样也是很难追……
电车因为跟传统油车不一样，可以避开短板，所以才开始冲击高端……（挂国产logo的油车没几个冲56e的价位，电车现在还真不少……）而在这过程中厂商大概率会很激进地引入新技术，所以这几年电车的技术迭代应该会很频密…… |
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狗仔卡
楼主
，祝你新车落地，隔空饮杯
