广佛环线西线完美的避开三水，这就叫做佛山的统筹规划

gustab

he.m 发表于 2021-1-13 14:31
三水拖了佛山后腿了，三水5死都用了

那直接脱离佛山，不就行了吗？

Driver

感情杀手 发表于 2021-1-13 09:22
三水领导！做野啦！公式截止1月31日！再不争取！无拉！乐平至花都，乐平至狮山，对制造业、广佛同城融合都 ...

庸人自扰

一往情深

城轨站有铁用。看看三水北站鬼影都不多只。票价简直捉水鱼。有站都是为了卖地

～影～

xming 发表于 2021-1-13 10:15
NND，看到火起，狮山设3个站都不直上乐平设站
你们网友们知道大榄村吗？
对，就是一环旁边那个村

明显不公平 搞得三水不是佛山似的

～影～

当初规划经过乐平的路线方案 比现在减少差不多2亿的资金成本 还可以照顾一下三水的发展 一句没有足够的客源给堵死

乐游侠

三水政府应该极力争取经乐平，这样线路才顺直合理

乐游侠 发表于 2021-1-13 15:54
三水政府应该极力争取经乐平，这样线路才顺直合理

三水政府应积织申请脱离佛山市，自愿加入花都，或者清远，或者肇庆，这才是上策，等佛山四区九千亿广东第三城变成第四城。

一夫当关

有咩计啊，鬼叫你穷啊！有本事就学南海佬咁有三千五百亿GDP呀，佛山市政府帮你含七都得啊！

s.1

一群喷子 发表于 2021-1-13 10:35
治好偷排废气就OK了，心满意足！

排了几多年了？

睇一下望一眼

最开始规划，都是高架桥梁，现在竟然21公里是隧道。最初由于要横跨大众，人口等等原因，乐平方案失败。谁知道，这几年，乐平发展速度太强。官窑这10年基本没怎么发展，经济水平已经远远落后乐平。乐平GDP差不多占了三水的3分一吧，理应有一条轨道。由于官窑属于狮山，多一个站少一个站，也没所谓了。不过牵涉到里水和顺的和桂工业园区，那边也有广佛碧桂园的智慧慢城，这也是绕不开的坎。总的来说，方案大概不会变。但是乐平应该要争取，否则真的亏大了。