大型客机失事之前不能设计一个超大降落伞缓冲避免直接坠地吗？

gtts · 发表于 2022-3-21 22:41

就是机身上面加一层降落伞，然后加个防风障，坠机时候抛掉防风障，打开降落伞，安全降落地面，这样不会直接接触**坠亡啊！

纵横四海 · 发表于 2022-3-21 23:42

架飞鸡闲闲地都几十吨甘重，你不如想下要几大个降落伞先够力好过啦

猪头。

飞跃 · 发表于 2022-3-21 23:36

也有些人就在问，飞机一旦失事，后果不可逆，那么为什么不给飞机安一个降落伞或者安排乘客跳伞呢？（两个情况也有答案，楼主答案在第一个）
其实不是没有想过，但是之所以还是没有这么做，这个原因有很多：

首先民用飞机没办法在外面安装，不然一瞬间就会解体；

其次也没法跳伞，因为事故都是一瞬间发生的，并且一旦开舱门，失压后果更严重；

第三，跳伞看似很简单，但是觉不容易，一般的乘客都没有经过训练，贸然跳伞同样觉无生还可能。

第四：降落伞价格昂贵，对航空公司是不小的经济成本。

第五，如果为每位乘客配备降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占去很多空间，大大影响飞机的营运能力。

总之有很多原因。唯一的希望，就是科学家能够早日研究出新型的飞机或者装置来解决这一难题。

春宵一刻食冬甩 · 发表于 2022-3-21 23:01

果然别人没有口刁错你！你真系乜实都可以水！

WWW.hyjj · 发表于 2022-3-22 08:14

1，成本
2，重量
3，经济角度

弥敦道九号 · 发表于 2022-3-22 08:06

出发点是好的，但是如果方案这么简单，科学家应该会想过的。

简壹 · 发表于 2022-3-22 08:01

脑子是个好东西，可惜你没有

食饱饭无屎柯 · 发表于 2022-3-22 07:52

动画片看多了

豪华手抓饼 · 发表于 2022-3-22 07:52

其实你系真傻定假傻？

浪酒闲茶.... · 发表于 2022-3-22 07:24

全世界就你最聪明了，人材

专诸叱寮 · 发表于 2022-3-22 07:16

gtts · 发表于 2022-3-21 22:54

在吗？？？？？

皇帝James · 发表于 2022-3-21 22:54

你傻咗咪好翻啊，飞机研发咗咁多年，你会霖到嘅啲专家霖唔到？咁嘅智商咪发帖咯

gtts · 发表于 2022-3-21 22:55

皇帝James 发表于 2022-3-21 22:54
你傻咗咪好翻啊，飞机研发咗咁多年，你会霖到嘅啲专家霖唔到？咁嘅智商咪发帖咯

点解？这样可以减少硬碰**的机会

gtts · 发表于 2022-3-21 22:57

皇帝James 发表于 2022-3-21 22:54
你傻咗咪好翻啊，飞机研发咗咁多年，你会霖到嘅啲专家霖唔到？咁嘅智商咪发帖咯

安全软着陆，总好过硬着陆

独行侠ACE · 发表于 2022-3-21 22:59

傻的吗，你话加就加啊，一部飞机如果要加装一样嘢上去要考虑会唔会影响到整体的飞行结构，你以为改装部车咁简单啊…

gtts · 发表于 2022-3-21 23:04

E神与我发表于 2022-3-21 23:01
果然别人没有口刁错你！你真系乜实都可以水！

点解要叼人，人地无叼李啊！

gtts · 发表于 2022-3-21 23:06

滴答猪肉档发表于 2022-3-21 22:59
傻的吗，你话加就加啊，一部飞机如果要加装一样嘢上去要考虑会唔会影响到整体的飞行结构，你以为改装部车咁 ...

降落伞可能比较重，但系可以获救很多生命的，意义重大啊

皇帝James · 发表于 2022-3-21 23:12

gtts 发表于 2022-3-21 22:55
点解？这样可以减少硬碰**的机会

你估系啲小型飞机乜，大型客机要考虑多个因素：1、难度2、成本3、油耗和重量4、降落条件，目前大型客机解决空难的问题还在于工程学上的设计，让空难发生少一点、让发生空难的时候人受伤少一点都是工程学上的问题。但工程学问题大多是治标不治本的。所以无论放降落伞也好还是加强机身也好，对于空难来说意义并不是太大。

[民生大小事] 大型客机失事之前不能设计一个超大降落伞缓冲避免直接坠地吗？

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