罔顾市民生命安全，损害市民权益的道路改造

百无禁忌

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:lol……不搞大些，领导们何来赚大钱？？？……

侬本多情

有车行的道儿却没人行的桥

狗官

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你要贪就贪。别拿甘多值口来讲。净系你有车呀？我够有。我也有议见。城区已被一条铁路分隔，只净几个出入口。现在再在条街起条基围，封诸部分十字路口。只净番几个出入口。城区再被分界。你话人家多议见，你点解唔听听别人的议见呢？你系要强迫别人接受你的见解。你是砖家？

kenmy

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广海路目前系省道，你的“内街说”唔知系边度听翻来的！广海路的车流量、拥堵情况有目共睹，作为政府也好头痛，好难两全其美。我知道规划中系有三条天桥的，也希望政府尽快建设，你老是觉得无顾忌行人，但你自己有无去睇下广州？深圳？你试下系广州大道、黄埔大道过马路睇下啦！我的意见系尽量建设人行天桥，而唔系简单的打开路口，实在太危险了，国人的素质你也清楚。

狗官

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当官的素质我更清楚。秩序：首先由当官的破坏，走后门、搞特权。就连现在广海大路改造也体验出来。沿途树木，有的挖了树坑又被埋番。是那些商户使左钱？乱守马路没有损害公众利益。走后门、搞特权就损害了公众利益。

无良

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你叫行人行远几步，不是要方便市民吗？的机动车行慢点会死吗？

kenmy

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会死，整条广海路全部塞死！对于两旁的商铺、住户也不是好事，你觉得相隔多远设置一个路口为妙？如果十米一个路口，肯定导致大塞车，如果五十米左右的话，还是比较合理的。为了行人的方便而不理汽车的堵塞，你觉得甘系一个全面的想法么？到时塞车的人又如何？人地一样会埋怨行人的，既然两者无法完全兼顾，那么就采取一些折中的方法去处理，难道人行天桥唔好咩？既安全又唔影响行车，大家都好，作为一条省道，打开太多的路口系非常危险的，方便与安全，你自己想吧！中国就是太多人只求方便，所以会出现好多刘翔系路上跨栏，万一出事，累人累己，假设50米一个路口，行人行多50米唔会断脚吧？

土人

kenmy 发表于 2013-5-8 11:46
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发觉你好盲黑，你建比我睇下！

你说不过他的！算了吧

土人

实践是检验真理的唯一标准，事好是坏，日后见分晓！！当年健力宝路90年代也是因为太宽而备受老革命争议，前几年因为太窄改造也是备受争议！！但现在不是好好的？？？

无良

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起条基围在条路上。将高速路搬入市区。罔顾市民安全，对居民造不便。要到对面座公交车也要运一大个圈。