九成网友反对限摩

心灵之约

请问中国之外有哪些国家禁摩？提升城市形象居然不是靠提高居民素质，而是靠身外物，真可悲。看看广州已经禁摩多年就是最好的例子，小车拥有量激增，道路拥堵严重，停车难，空气污染加剧。还好意思讲禁摩为了解决道路拥堵，难道摩托车的体积比小车大吗？摩托车比小车更占道吗？禁摩为了减少交通事故和飞抢犯罪，这样和为了减少杀人放火罪案而禁止生产和销售燃料、生火工具和有杀伤性可能的工具有什么分别呢？

sc526

以交通堵塞为名来禁摩这是天大的笑话。我们每天都可以看到很多不良的私家车乱停在路边占了一个车道。而摩托车呢就成了这些占道乱停的牺牲品。由于我们的ZF却不是为广大人民做主的，那我们这些广大的摩托车就白白牺牲了！记得好多年前有的地方也曾经因所谓的交通安全而不让自行车上路。结果现在呢？自行车也不是成了ZF人员领功请赏的东西了。三水屁大个地方想以所禁摩来治堵！想这一法子的人的脑子有是不是让门给夹了！！！！！！！！！

西河湾

限摩西河不可入西南怎么办呢?

沙头啊迪

城乡结合地仲学人地大省城禁摩，真系人吾笑狗都吠啊！！啉出来个野都没脑个。香港甘大个城市都没话禁摩，三水咩地方啊出门仲系一脚牛屎一脚办个地方学人禁摩！！！！！！！最后讲多句祝啉出来个个卜街早日修成正果啦。。。。。。。

yamahuhh

所有的公共配套设施都可以在限摩令实施前准备完毕。”该负责人表示，公交换乘点主要是供市民停放摩托车；供市民换乘公交车；提供公共自行车，解决公交“最后一公里”问题。，本人觉得最后一公里才是问题，系入城停放点停好后，就开始头痛最后一公里了，分分钟开摩托10分钟到达的地方坐公交要1个钟，领导不要开车上下班了，搭公车吧。影响最大的就系靠摩托上下班及接送孩子的，领导的自己有车开，孩子有汽车接送，坐系办公室腰不痛，发up疯制定咩政策都得架拉，理得我地死，无钱就自己想办法拉，我地影响左三水形象啊。1个月时间可以调整好公交线路？真的可以每条街都做到有效接驳，鬼才信了甘就。你政府要提升所谓的形象，无能力从其他方面做好，就迷咩都赖晒摩托拉，它很无辜的。领导要跟风跟人地其他区的做法，迷祸害我地拉，我地更无辜。

fssshch

就拿佛山中心来比，不说禅城吧，咱可以简单对比一下桂城和西南~

一、硬件条件
道路：
1、桂城的整体道路比西南的都要宽得多，西南最宽的是广海大道单行4车道，桂城4车道的路到处都是；各个镇街的道路系统也是四通八达的，都有很好的路通往桂城
2、桂城的红绿灯设置合理，加上严格的交通管制，道路交汇处交通混乱情况很少发生

公交系统：
1、数量上，桂城的公交数量（我不知道真实数量，凭感觉吧）起码有西南2、3倍以上，绝大部分的公交等待时间都不会超过20分钟；
2、覆盖面上，看两地最大的公交站就知道了，桂城最大的公交站，2块站牌两面全部写满，看西南，有一面写满的站牌已经不错了吧？另外，南海每个镇街镇内都有公交车，公交车分红绿黄3种，三水差不多只有西南有吧？
3、公交运营时间：桂城大部分公交运营时间都可以到10点以上，包括通往各镇街的公交；而西南，很多都很早下班的；
4、现在桂城主干道上部分公交站都已经设置了LED牌，显示每线公交离本站最近和次近的站数
5、价格：禅桂联网的公交全部是2元，而且公交卡打7折，南海各镇内部公交也是7折，1小时内转车只需要0.7元；

的士系统：桂城的士数量感觉有西南的4、5倍，使用率很高，覆盖面当然也是非常的广，可以说几乎到哪都有的士；而且全部支持嘀嘀打车、快的打车软件；

其他交通系统：桂城还有地铁，直通禅城和广州，这个起码比西南超前10年以上了；还有公共自行车点，这个西南应该劣势不大；

二、软件条件
桂城的小车拥有率比西南也要高出不少（有钱人多很多嘛）；

所以综合以上，我们可以想象得到，桂城城区的人，很多人拥有小车，道路体系、公交体系、的士、地铁以及公共自行车体系都比较完善，在这种环境之下，对摩托车有需求的人占比相对非常的低

至于西南的公交系统，我举一个例子，就一个河口到西南汽车站的公交，只有一个636，而且我等它20次里面，起码有3、4次等了超过半个小时，10次左右等了20-30分钟，这样的公交系统，我只有一个字无语了，都不说什么摩托车停车点，连车都等不到，还有什么兴趣

所以相比来说，西南和桂城的这个交通系统发展程度相差至少5年以上
但是，即使是这样条件的桂城，也才今年8月份才开始实施禁摩！
而西南，在条件相差这么远的情况下，竟然打算明年就实施禁摩！凭什么？！
每个地方实施禁摩当然都有它的好处，但是难道三水只是根据禁摩的好处来判定是否实施禁摩吗？
到底有没有考虑过你目前的状况如何？禁摩后会带来什么问题？打算怎么解决？
实施禁摩的前提条件是什么？三水达到这个条件了没有？

A勤劳为理想

违背民意，百姓反对也无可奈克，9成？实际可能不止9成反对。

无良

最怕流氓无赖,恶霸有权,有文化.