摩管办收信了

masterdu

讲来将去，执政者每一项决策都有其目的性，对外讲系促进公共交通，城市升级，而对内梗系顺应潮流，响应上级指示精神啦，但没有一项既目的系方便民众出行的，就是说，人家根本就没为你们这帮民众着想，所以，论证禁摩的正确性，或者作出反禁摩行动，都不会有人理你，因为禁摩的目的性很明确，所以决策者一意孤行也恨正常。

masterdu

我是喜悦 发表于 2014-9-16 09:20
希望这单嘢我不是将叶sir摆了上台，如果是，请找我。

在国内，公务员大家都喜欢用“官”来代替，因为实际上他们不是“公务员”而是“官”，“官”的由来是“管”，“官”字两个口，“语言组织”能力强是“公务员”招聘是面试的重点要求，所以我觉得楼主多虑了，每一个“公务员”都是很能“说”和很会“说”的，所以....淡定啦

a87763706

      
        和那些不讲道理的动物讲道理，讲了等于白讲。

爱在布拉格

victor801 发表于 2014-9-16 10:47
公交车到上落班的时候一样可以调走的车去接送企业员工，咩叫公共交通服务，连这些都未解决好，就提出画公交 ...

:curse: 我非常反对政府再投入增设公共自行车，看看9月1日后的西南街，机动车道的全是自行车、西南通、无牌摩托、三轮单车和私家单车。为了要超越这些车，要练就多好的驾驶技术才行。放慢车速，尾气排放，污染环境，更造成交通拥堵。为什么一个现代化的城市，我们要回到解放前呢？难道要回到自行车王国的辉煌时刻吗？我们需要是文明，是进步。我们也需要选择自己的出行方式，凭什么就剥夺我们呢？你学学人家珠海，珠海的大路上基本没有人行道，人都在下沉道走，珠海有多少汽车？但珠海让人不感觉塞车，高峰也只是缓慢。三水的群众只想你们给条生路来行？你们就一定要迫我地上绝路？为官何用？

孤月仔

怀疑你自己都是同类人，如果你无私家车呢？⑤系个个都好像你甘有钱噶，买到⑤开，人地打份工几时先可以买到台私家车，买左⑤史养麽。家下达份工好高工资麽，

楚愉

楼主你这份野仲衰过无交，讲多错多，你没有将摩民的意愿递上去，而是顺着啊蛇的思想去讲，你睇下世界上有边个国家禁摩的，难道那些国家的街就唔整洁

1983807613

轻轨都无就学人禁摩简直就是笑话。能够成为专用车道只有轻轨，你再投放更多的单车也不能解决实际问题，靠汽车疏导交通想法无疑系自欺欺人，一个还未成熟的禁摩决定只会天怒人怨，解决拥堵问题光靠禁是不行的，实在没法就发展一下高架桥，在主干路上加多一层分流一下或许会顶得十年八年，以后条件成熟了再发展轻轨，社会发展不能急功近利，循序渐进或许会更好。

佛山公

汽车我有，不过在城区里还是选择开摩托。原因：环保  省钱  省事   快捷！还有，现在开车新手技术太差，成了堵路虎！烦屎了！

sweetdogdog

本周城区车多路窄，开摩托手比开小车方便太多了。坐公交，我试过一次等着半个钟都未等到，行都行到了。

天意人心2023

讲什么都系无用的，勒紧裤头买车吧。以后更加塞的，所以买的飞度，捷达省油的车，5凌也好。时代要这样政府要这样，我们嘈也无用:L:L