三水－拉萨 万里走单骑

sing

　　这里提一提那些被重点宣讲的人皮鼓、头盖骨灯碗、少女大腿骨笛子之类的密宗法器。

　　要探讨这个话题之前，我们首先要弄明白汉藏两个民族对死亡的不同态度。
　　汉民族是一个具有厚葬传统的民族，尊重先人遗体并予以厚葬是儒家孝道的组成部分，几千年来这种传统一直得到固化加强并且渗入到国民的潜意识之中，再加上中国历史上有鞭尸报复毁坟泄愤的先例，所以汉人对先人遗体更为注重。但藏民不是这样看，他们是将灵魂和躯体分别看待的，他们更注重的是灵魂而不是那个灵魂的载体。
　　假如有人对你的先人碎尸万段，并将其骨肉拿来喂那些禽畜动物，你会怎样？你肯定会拿起刀子和他拼命！但是藏民呢？他们认为这是理所当然的事情，这就是西藏的天葬！
　　我们总是喜欢以自己的价值观去衡量或者推测别人的行为。就如同这天葬，汉族人一番震惊、鄙视和不屑之后就按自己的价值观又赋予它诗意般诠释——让那自由翱翔的苍鹰将先人的灵魂带进天堂！不过，这些只是武大郎开店以己度人而已。藏民是信奉佛教的，佛教里没有天堂只有六道轮回。天葬也没有那么多诗情画意，它很简单，不过是一种慈悲心肠的施舍而已，就是将那具已没有用途的臭皮囊施舍给有需要的生灵。今生的慈悲施舍就为来生种下福田善因。至于为什么施舍给秃鹫？那是因为藏民去世以后都要停放一段时间并举行一系列法事，当进行天葬时那些腐食性动物自然首先飞来，而实际上获得施舍的不单是秃鹫还有其他动物。
　　从这点我们就可以看出藏民对亡人遗体的态度和汉民是有很大距离的，甚至是截然相反，但这些貌似对立的行为都是基于个人意愿和对去世先人的尊重！

　　藏民虽然对遗体不大看重，但他们尊重生命，佛教不断强调“人身难得”和行善不杀生，因此藏民是忌讳杀生的，由于高原环境他们不得不吃肉，但他们也只吃牛羊而不吃鸡鱼等小动物，因为吃大的动物就意味着少杀生。屠夫在西藏是最低贱的人。杀人更是很大的罪孽。假如那些喇嘛一面叫别人行善不杀生一面又叫人去杀人取器官，那么谁还会信他们？谁还会供养他们呢？
　　所以那些法器的原材料根本不是出自活人身上的，而是来自亡人遗体的。对于一个将先人遗体施舍给动物的宗教民族来说，将身体组成部分变成一面进行宗教法事的器物，是一种难得的荣耀，而且也不是任何人都能在死去获得这种殊荣。譬如那些经常杀生的屠夫之类卑贱的人或犯过罪的人就不可能有这种荣耀。其实说白了，就如同现代人将遗体捐给医学院作医学研究一样。有什么值得谴责的呢？
　　至于为什么要这些法器，这些法器又有什么用那我们就不可而知了，因为涉及到密宗的密法。现在的情况是知道的人不会说，不知道的人却在胡说。

　　虽然这样的解释有很多人还是难以接受，但接不接受是你的事，与他们何干呢？他们这种习俗既没有干扰我们的生活，又没有破坏人类社会更没有危害国家安全，况且他们又乐意这样奉献，我们何必跟着有目的地讲事实的人去说三道四呢？
　　说了那么多废话还是一句，不要以自己的价值观去评判和揣测其他民族的行为。不同的价值观才构建了丰富多彩的人类文明，各个民族的价值观流传至今天都有其存在的价值和生存的环境。尊重别人的价值观才是对他人真正的尊重，这样才能保持民族间和睦团结，否则只会加剧其的隔阂。
　　我们知道的是事实但不知道的是真相！关于这些法器永远都没有真相。


人骨笛子


人皮鼓

[ 本帖最后由 sing 于 2010-6-3 13:49 编辑 ]

喳督撑

每个民族都有自己的宗教信仰以及精神信仰，没有信仰的人才是最可怕的。

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这是一个山上的羌寨，开上去的路很陡





[ 本帖最后由 sing 于 2010-6-3 13:34 编辑 ]

FIT5375

直播？？？

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小山上的经幡阵


塔公寺正门


塔公寺广场

[ 本帖最后由 sing 于 2010-6-3 13:57 编辑 ]

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2009年8月26日星期三晴
　　昨天在泥浆和尘土中跑了大半天，身上布满泥土车上遍布泥浆，所以早上起来后就将车开到一洗车场将其彻底清洗，也不管前路如何。拜修路所赐，那里的洗车场生意火爆，特别是折堕山脚的那几间，挤满了刚从山上下来的小车越野车，忙都忙不过来。

【溜溜康定】
　　一直以为“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云”的溜溜康定是一个美丽的地方，我特地钻尘踏泥不畏艰辛地跑来，而且还在黑夜提心吊胆地翻过那折堕到死的折堕山，就是慕这个溜溜之名，当然还有哪些溜溜的姑娘。但白天一看，那个在日月山的字就脱口而出 —— 妖！
　　真正的“见面不如闻名”，整个城市建设不汉不藏，不伦不类，可以说是乏善可言。
　　康定旧称打箭炉（据说是诸葛亮打造箭支之处，但有人考证这不过是藏语“打折多”的音译而已），在公路还没开通前这里就是进藏的一个重要交通枢纽，是进入藏区前最后一个城镇，所有进藏队伍都要在这里进行最后的补给和修整，然后爬上折多山，开始艰苦（这两字用在这里一点不为过）的高原之旅。现在这里同样是川藏公路的重要枢纽，所以大街上遍布跑这条线的大货车，他们在这里对车辆作做最后一次的详尽检查，跑川藏线比跑青藏线难得多了也险得多，那个“99道拐”的鬼见愁就在川藏线上。
　　在这里，我听到了那句 “假如是下雨我们也不敢跑”的话，当中有一位司机知道我从西藏过来还对我说：“知道了吧？没去过就觉得那里怎么怎么，现在去过了，你不就明白了那不过是破地方一块！”我说话也不能这么说。
　　经常跑这条线或在西藏待过的人都不大喜欢那里，缺氧寒冷、偏僻荒凉，而且生活条件差，如果不是为了混两口，谁会在这种地方居住？“宁做内地要饭也不做西藏大款”可见当中一些人真的很厌恶那个地方。
　　以吃过早饭就离开了这个溜溜之地。出了康定就是下坡，下坡路足足有27公里。一路上都看见进藏的自驾车，都是越野车。车上的乘客兴高采烈兴奋不已，不断在车上在路边欢呼、尖叫、V字、茄子。

【那你最好快点起程了】
　　中午到达泸定，看到那座名闻天下的铁索桥，过桥费20元。我旁边转了转，连相机都懒得取出就离开了。
　　午饭后在一家修理部更换机油，那老板是一个二十来岁的年轻人，知道我从西藏过来就特别兴奋，不停地问我沿途的事情，于是我就大吹特吹、狂吹猛吹。听得他眼睛睁大大大的，嘴巴张得大大的，最后他对我说，他是一个宁要摩托也不要MM的正牌摩托车发烧友，他一定要去高原到哪十几公里没有一个弯位的直路上狂飚一番！
　　我对他说：那你最好快点起程了！他说：好！
　　当然是最好快点了，迟了你就不能在折堕山折堕一番了！哈哈，缺德！真是缺德！不过，谁让他宁要摩托也不要MM？应该为所有MM出出这口恶气！对吧？
　　地图弄丢了，所以在泸定买了新地图。

　　晚上越过邛崃，宿于新源前18km。这是日记原话，可能是新津前18公里。好像是住在一家农民村屋改建的路边旅店里，记不清了。反正当时是懒得搭帐篷，穿上外套牛仔裤就倒在床上睡着了。

　　里程：306km

[ 本帖最后由 sing 于 2010-6-3 14:12 编辑 ]

sing

这是一个新修建的隧道，旁边是有一段旧的川藏公路，是很窄很陡的两车道柏油公路，我去转了转没拍照片


这个地方忘了叫什么名字








假如哪一位朋友知道这地方，请告诉我，谢谢！

sing

2009年8月27日星期四晴
　　
【进入成都】
　　我的预算是在成都将车托运回去，然后在这里转一转就结束行程，据说这里美女如云，岂可错过？
　　成都没有限摩，但进入成都后却东南西北不知怎么走，转了几圈结果转到龙泉驿那里，在那里找到一家网吧上网找物流公司，但联系了好几家都不成功，对方一听是摩托车就立刻摇头。太累了，在上网之时差不多就趴在桌子上睡着。
　　干脆找了一家旅馆住下再说，所以就开回成都市区，在四川师范大学南门旁边找了一家商务酒店，一扔下行李就睡倒了。
　　
　　
【我回来了！】
　　睡到下午四点多，洗完澡就去了春熙路，据说这里是全成都美女最集中的地方。在那里转了转没什么感觉，不外乎霓虹灯、广告牌、喧嚣、拥挤、还有人头加车头。
　　看见一间超市就转了进去，我在超市里混过一段日子，顾客、货架、排面、收银、防损等等天天见日日看，当中一切我早已有些厌烦了，但走在这熟悉的环境里忽然让我感到十分亲切，仿佛又看见阿超在忙碌、阿川向我点头，阿梅向我微笑，身边又响起了一声声“经理”叫声，有开心的有尊敬有害怕的有无奈的还有愤恨的，而我那句“不用经我，经老板”也差不多脱口而出。我一个个区域走过去一个个排面地摸过去，面前不断展现出一个个给我骂过的吼过的赞过的调戏过的委屈的哭泣的高兴的羞涩的熟悉脸庞。哦，我回来了，我终于回来了！我真想大声高呼：“我回来了！”
　　当我步出超市，我发现那些霓虹灯、广告牌、喧嚣、拥挤、还有那些人头加车头原来那么亲切那么温暖那么让人难舍难离。
　　我们都是俗人，都离不开这这喧嚣庸俗势利浮躁的滚滚红尘，正因如此我们才特别向往那高原的蔚蓝和宁静。
　　
　　
【开回去！】
　　回到酒店，我躺在床上想了半天，没有物流公司接这活，那是他们很少遇上这样的事，不会运怕麻烦。但重庆应该就没问题，因为重庆是摩托车生产基地，那里的物流公司运惯这类东西，而且还可以去渣滓洞拜访一下。但又再想，重庆下去是三峡再下去是武汉再过去是少林寺…………这样下去那里是尽头啊？不跑了，真的累了，很累！回家吧。
　　翻出地图册看了看，离家两三千公里，要跑起码一个礼拜，累啊！又有些犹豫了。左顾右盼了好一阵子才下定决心：跑！多难的路都过来，几折堕的山都翻过，前面那段路就难倒我？跑！跑回去，为自己留下一些吹牛的本钱。
　　就这样我开始踏上了这段旅程的归家之路！
　　
　　里程：156km

sing

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